Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2512724786 |
Штрих-код (EAN) | 3165143516614 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Длина [мм] | 385 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1987476949 | SM | искать аналоги > | |
2114200848 | AR | искать аналоги > | |
2114200848 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
2204200048 | AR | искать аналоги > | |
2204200048 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
A2114200848 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
A2204200048 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 83 6115 0380 3 | искать аналоги > |
BENDIX | 172553 B | искать аналоги > |
BREMBO | T50051 | искать аналоги > |
CORTECO | 19034260 | искать аналоги > |
DELPHI | LH6405 | искать аналоги > |
FTE | 385.427E.1 | искать аналоги > |
LPR | 6T47973 | искать аналоги > |
PEX | 32.713 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BFH5737 | искать аналоги > |
sbs | 1330853345 | искать аналоги > |
TEXTAR | 40053200 | искать аналоги > |
TRW | PHB526 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |