Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | колпачки маслосъемные комплект\mb w124 / w210 / w140 2.0-5.0 91> 7x9,8 / 13,2x9.7 (16) |
Описание AK | Колпачки маслосъемные, комплект |
Описание RS | комплект сальников клапанов |
Описание MK | комплект маслосъемных колпачков |
Описание MS | комплект маслосъемных колпачков |
Описание AE | комплект прокладок, стержень клапана |
Описание FR | Ком/кт масл.съём.колпачков [16шт] |
Описание FA | Комплект масл.съём.колпачков (16шт) |
Описание WM | Комплект маслосъемных колпачков (16шт) MB W124/W210/W140 2.0-5.0 91> 7x9,8/13,2x9.7 (до 30677490) |
Описание RP | комплект сальников клапанов |
Артикул | 2686881738 |
Штрих-код (EAN) | 4026634011348 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
00A198675 | VW | TD | искать аналоги > |
1190500158 | FA | искать аналоги > | |
122949101 | FA | искать аналоги > | |
1990500158 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
413470 | FA | искать аналоги > | |
61205000584X | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ELRING | 413.470 | искать аналоги > |
GLASER | 92850 | искать аналоги > |
GLASER | N92567-00 | искать аналоги > |
GOETZE | 24-30704-50/0 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |