Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | комплект ремня грм |
Артикул | 2867829250 |
Штрих-код (EAN) | 4010858797362 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Число зубцов | 253 |
Ширина (мм) | 30 |
Вес [кг] | 1,979 |
Длина упаковки [см] | 26,5 |
Ширина упаковки [см] | 16,5 |
Высота упаковки [см] | 9,5 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
078903137H | SP | искать аналоги > | |
CT920K3 | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CONTITECH | V55704 | искать аналоги > |
CONTITECH | V55705 | искать аналоги > |
CONTITECH | V55727 | искать аналоги > |
CONTITECH | V55728 | искать аналоги > |
GATES | K055493XS | искать аналоги > |
GATES | K065493XS | искать аналоги > |
HK | RS1353 | искать аналоги > |
INA | 530 0366 10 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55704 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55705 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55727 | искать аналоги > |
RUVILLE | 5572770 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55728 | искать аналоги > |
SKF | VKMA 01905 | искать аналоги > |
SKF | VKMA 01927 | искать аналоги > |
SKF | VKMC 01205 | искать аналоги > |
SKF | VKMC 01207 | искать аналоги > |
VEYANCE | K3G1468H | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
AUDI A6 (4B2, C5) |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) |
AUDI A6 седан (4B2, C5) |
AUDI A8 (4D2, 4D8) |
AUDI A8 седан (4D2, 4D8) |
VW PHAETON (3D_) |
VW PHAETON седан (3D_) |
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |