Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | наконечник рулевой левый\ renault laguna 01> |
Описание AK | Наконечник рулевой тяги |
Описание MK | наконечник рулевой тяги nissan primastar opel vivaro renault espace jko laguna II / estate vel s |
Описание MS | наконечник рулевой тяги nissan primastar opel vivaro renault espace jko laguna II / estate vel s |
Описание FA | Наконечник рулевой тяги |
Описание BG | Наконечник рулевой левый RENAULT ESPACE IV, LAGUNA II, TRAFIC II 4006147 |
Артикул | 2868872685 |
Штрих-код (EAN) | 3660872346360 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
для оригинального номера | 485202714R |
Сторона установки | передний мост слева |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4006147 | SM | искать аналоги > | |
4408510 | OPEL | AR | искать аналоги > |
4582000QAK | AR | искать аналоги > | |
4582000QAK | AR | искать аналоги > | |
4852000QAK | NISSAN | AR | искать аналоги > |
485202714R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
7701049282 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
91160043 | AR | искать аналоги > | |
SAS4006147 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BIRTH | RS0041 | искать аналоги > |
DELPHI | TA1814 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 21283 | искать аналоги > |
FRAP | 1795 | искать аналоги > |
FRAP | 2345 | искать аналоги > |
MAPCO | 49143 | искать аналоги > |
MEYLE | 16160200009 | искать аналоги > |
MGA | DR8728 | искать аналоги > |
MOOG | REES0853 | искать аналоги > |
OCAP | 0293806 | искать аналоги > |
OCAP | 0293875 | искать аналоги > |
OCAP | 0294392 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR3311S | искать аналоги > |
RTS | 91904042 | искать аналоги > |
RUVILLE | 915568 | искать аналоги > |
SIDEM | 6534 | искать аналоги > |
TRW | JTE986 | искать аналоги > |
ZF Parts | 25510 | искать аналоги > |
ZF Parts | 2551001 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |