Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | фильтр воздушный\ opel insignia 1.6-2.8 08> |
Описание AE | фильтр возд.opel insignia 1.6, 1.8, 2.0 2008=> |
Описание WM | Фильтр воздушный OPEL: INSIGNIA 08- |
Артикул | 2919643738 |
Штрих-код (EAN) | 4009026735817 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 258 |
Ширина 1 [мм] | 258 |
Общая длина [мм] | 290,6 |
Длина 1 [мм] | 290,6 |
Высота [мм] | 43 |
Высота 1 [мм] | 43 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.L. FILTER | ALA8867 | искать аналоги > |
BOSCH | F026400111 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | PA7655 | искать аналоги > |
FILTRON | AP152/3 | искать аналоги > |
FRAM | CA10685 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E1011L | искать аналоги > |
MANN-FILTER | C29145 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELP9132 | искать аналоги > |
PURFLUX | A1332 | искать аналоги > |
TECNOCAR | A2314 | искать аналоги > |
VALEO | 585159 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |