Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | наконечник рулевой левый\ audi a3 1.6-2.0tdi 03> |
Описание RS | наконечник рулевой тяги | лев | |
Описание FA | Наконечник рулевой тяги |
Описание BG | Наконечник рулевой левый OCTAVIA (5E_), GOLF V-VII, JETTA III JTE1052 |
Описание WM | Наконечник рулевой тяги AUDI: A3 03-, VW: GOLF V 10/03-, PASSAT седан 03/05-, SEAT: ALT EA 03/04-, TOLEDO III 10/04- |
Описание RP | наконечник рулевой тяги | лев | |
Артикул | 2975826918 |
Штрих-код (EAN) | 3322937429196 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
парные номера артикулов | JTE1053 |
Размер резьбы | M12x1,5 |
Внутренняя резьба [мм] | M16x1,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 230619 | искать аналоги > |
BENDIX | 040499B | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADV188707 | искать аналоги > |
DELPHI | TA1914 | искать аналоги > |
DITAS | A25975 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 26096 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR5159 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 25325 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 2532502 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 3527901 | искать аналоги > |
MAPCO | 51826 | искать аналоги > |
METZGER | 6151 | искать аналоги > |
MEYLE | 1160200025 | искать аналоги > |
MONROE | L29134 | искать аналоги > |
MOOG | VOES1868 | искать аналоги > |
NK | 5034781 | искать аналоги > |
OCAP | 0294279 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G11231 | искать аналоги > |
PEX | 1202324 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR5324S | искать аналоги > |
RTS | 91-05991-2 | искать аналоги > |
RUVILLE | 925440 | искать аналоги > |
SIDEM | 63730 | искать аналоги > |
SWAG | 32926096 | искать аналоги > |
TALOSA | 4203665 | искать аналоги > |
TALOSA | 4203759 | искать аналоги > |
TRISCAN | 850029134 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Короткое замыкание в одном из элементов. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра. |