Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | сальник дифференциала л. 40x58x11.3\ citroen xm / xantia, peugeot 106 / 206 / 406 / 307 89> |
Описание FR | Сальник дифференциала [40x58x11,3] |
Артикул | 2993325341 |
Толщина [мм] | 11,3 |
Внутренний диаметр | 40 |
Внешний диаметр [мм] | 58 |
Тип сальника вала | 827SDDWSP |
Сторона установки | слева |
Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения | по часовой стрелке |
Направление вращения | против часовой стрелки |
Оригинальные номера (OEM) | |||
312127 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
96080067 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CORTECO | 07015496B | искать аналоги > |
ELRING | 128250 | искать аналоги > |
SASIC | 1213273 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Повреждение уплотнителя панели люка. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |