Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | сайлентблок рычага внутр.\ audi a4 / a5 all 07> |
Описание RS | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
Описание MK | с / блок передн рычага audi a4 |
Описание MS | с / блок передн рычага audi a4 |
Описание FA | Сайлентблок подвески |
Описание BG | Сайлентблок передн подвески AUDI A4 (B8), A6 (C7), Q5 (8R) 3538101 |
Описание WM | Сайлентблок внутр переднего нижнего рычага передней оси AUDI: A4 07-, A5 07-, A6 11-, A6 Allroad 12-, A7 10-, Q5 08- |
Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
Артикул | 3033643431 |
Штрих-код (EAN) | 4047437375260 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Количество на ось | 2 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | с обеих сторон |
Сторона установки | снизу |
Сторона установки | спереди |
Сторона установки | внутри |
Тип руля | для поперечного рычага |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 29944 | искать аналоги > |
MALO | 17470 | искать аналоги > |
SIDEM | 837621 | искать аналоги > |
SWAG | 30 92 9944 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Повреждение вала вилки переключения передач. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |