Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | гайка |
Описание MK | гайка шестигран. |
Описание MS | гайка шестигран. |
Описание AE | гайка крепл. m12 x 1,5 |
Описание RP | гайка |
Артикул | 3174443876 |
Штрих-код (EAN) | 4027816143925 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Толщина [мм] | 16 |
Внутренняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
Качество / класс | 10 |
Ширина зева гаечного ключа | 18 |
Вес [кг] | 0,02 |
Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUTEX | 912006 | искать аналоги > |
AUTEX | 912007 | искать аналоги > |
AUTEX | 912008 | искать аналоги > |
AUTEX | 912009 | искать аналоги > |
AUTEX | 912010 | искать аналоги > |
AUTEX | 912011 | искать аналоги > |
FISPA | 460033 | искать аналоги > |
FISPA | 460185 | искать аналоги > |
IPD | 41-1001 | искать аналоги > |
IPD | 41-1002 | искать аналоги > |
IPD | 41-1003 | искать аналоги > |
IPD | 41-1004 | искать аналоги > |
IPD | 41-1005 | искать аналоги > |
IPD | 41-1006 | искать аналоги > |
QH Talbros | QWB3803 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QSK233S | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QWB3803 | искать аналоги > |
SIDAT | 460033 | искать аналоги > |
SIDAT | 460185 | искать аналоги > |
SWAG | 30 91 4392 | искать аналоги > |
VAICO | V10-1484 | искать аналоги > |
VAICO | V10-7506 | искать аналоги > |
VAICO | VA999-037 | искать аналоги > |
VAICO | VA999-038 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |