Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | отбойник амортизатора audi: a1 (8x1 8xk) a1 sportback (8xa 8xf)seat: cordoba (6k1 6k2) cordob |
Артикул | 1597031396 |
Штрих-код (EAN) | 4031185066846 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Высота [мм] | 83 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | с обеих сторон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
357412303F | SEAT | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUTOMEGA | 104120303357F | искать аналоги > |
BENDIX | 043647B | искать аналоги > |
BIRTH | 50326 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 18358 | искать аналоги > |
KAGER | 82-0059 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 21027 | искать аналоги > |
MALO | 17639 | искать аналоги > |
MAPCO | 32814 | искать аналоги > |
MEYLE | 100 412 0015 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 32285 | искать аналоги > |
RUVILLE | 835405 | искать аналоги > |
SASIC | 9005363 | искать аналоги > |
SWAG | 30918358 | искать аналоги > |
TOPRAN | 103488 | искать аналоги > |
VAICO | V10-6006 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |