Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Радиатор |
Описание FA | Радиатор охлаждения двигателя |
Описание WM | Радиатор системы охлаждения FORD: RANGER (TU) 2.5 D/2.5 D 4X4/2.5 TD/2.5 TD 4X4/2.5 TDDI/2.5 TDDI 4X4/3.0 TDCI/3.0 TDCI 4X4 99- MAZDA: B-SERIE (UF) 2.5 D 4WD 85-99 , B-SERIE (U |
Артикул | 348137320 |
Штрих-код (EAN) | 5707286201002 |
Страна (по штрих-коду) | Дания |
Размеры радиатора | 450-639-26 |
Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
4SEASONS | 117071 | искать аналоги > |
AKS DASIS | 110043N | искать аналоги > |
AKS DASIS | 1800871 | искать аналоги > |
ARD | 310734 | искать аналоги > |
AVA QUALITY COOLING | MZ2171 | искать аналоги > |
AVA QUALITY COOLING | MZ2235 | искать аналоги > |
BEHR HELLA SERVICE | 8MK376787101 | искать аналоги > |
FRIGAIR | 01273055 | искать аналоги > |
GERI | 25370 | искать аналоги > |
JDEUS | 012M19 | искать аналоги > |
NRF | 53567 | искать аналоги > |
SCHLIECKMANN | 60272171 | искать аналоги > |
SCHLIECKMANN | 60272235 | искать аналоги > |
VAN WEZEL | 27002171 | искать аналоги > |
VAN WEZEL | 27002235 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |