Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | фильтр масляный \ iveco daily v |
Описание AK | Фильтр масляный |
Описание MK | фильтр масляный |
Описание MS | фильтр масляный |
Описание FR | Фильтр масляный |
Артикул | 3346175418 |
Штрих-код (EAN) | 4028977727856 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Наружный диаметр 1 [мм] | 95 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 95 |
Размер резьбы | M22x1,5 |
Высота [мм] | 78 |
Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2995811 | FIAT | TD | искать аналоги > |
50014501_KS | AR | искать аналоги > | |
504091563 | FIAT | TD | искать аналоги > |
8094872 | FIAT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | F 026 407 024 | искать аналоги > |
FILTRON | OP592/8 | искать аналоги > |
FRAM | PH10268 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | H12W08 | искать аналоги > |
KNECHT | OC570 | искать аналоги > |
KOLBENSCHMIDT | 4501-OS | искать аналоги > |
MANN-FILTER | W914/28 | искать аналоги > |
PURFLUX | LS386 | искать аналоги > |
SogefiPro | FT5843 | искать аналоги > |
TECNOCAR | R285 | искать аналоги > |
UFI | 2348900 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |