NGK 3964
3964 (101000035AA / 101000035AB / 101000035AB) свеча зажигания\ Ford (Форд) galaxyvr6, VW golfvr6 / passatvr6 2.8 / 2.9 <00

$NGK 3964 (101000035AA / 101000035AB / 101000035AB) свеча зажигания\ Ford (Форд) galaxyvr6, VW golfvr6 / passatvr6 2.8 / 2.9 <00$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: NGK

Код производителя: 3964
Артикул: AR 358-471-635-8
Наличие: есть в наличии на складе: 37 шт. (по данным на 12:02 06.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 23:28:26)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

710 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

свеча зажигания\ ford galaxyvr6, VW golfvr6 / passatvr6 2.8 / 2.9 <00

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NGK 3964 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	свеча зажигания\ ford galaxyvr6, VW golfvr6 / passatvr6 2.8 / 2.9 <00
Описание MS	свеча зажигания bkr5eku
Описание FR	Свеча зажигания
Артикул	3584716358
Штрих-код (EAN)	87295139646
Ширина зева гаечного ключа	16 mm
Внешняя резьба [мм]	14,0
Длина резьбы [мм]	19
Зазор между электродами [мм]	4,7
Свеча зажигания	жёсткое SAE-подключение
Свеча зажигания	Никелевый электрод
Свеча зажигания	2 электрода массы
Свеча зажигания	с помехоподавлением, 5 кОм
Свеча зажигания	с плоским седлом

Оригинальные номера (OEM)
101000035AA	AUDI	TD	искать аналоги >
101000035AB		AR	искать аналоги >
101000035AB	SEAT	AR	искать аналоги >
3964		FA	искать аналоги >
BKR5EKU		SM	искать аналоги >
OE085T10		FA	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CHAMPION	OE085	искать аналоги >
CHAMPION	OE085/T10	искать аналоги >
CHAMPION	RC9BMC	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202)
MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W202)
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210)
MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS кабрио (A124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS купе (C124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210)
MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S124)
MERCEDES-BENZ SL (R129)
TVR CERBERA
VW CORRADO (53I)
VW GOLF III (1H1)
VW GOLF Mk III (1H1)
VW PASSAT (3A2, 35I)
VW PASSAT Variant (3A5, 35I)

NGK

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить NGK 3964, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Карданная передача	Металлический скрежет, зависящий от скорости автомобиля	Износ подшипников карданных шарниров.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Коленчатый вал двигателя не проворачивается	Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек.
Двигатель	Система смазки	Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе	Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе.
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Недостаточное сжатие в компрессоре.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.