Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | свеча зажигания\ audi a3, VW golf V / passat / touran / jetta 1.4 05> |
Описание AK | Свеча зажигания |
Описание MK | свеча зажигания pzfr6r |
Описание MS | свеча зажигания pzfr6r |
Описание AE | свеча зажигания pzfr6r |
Описание FR | Свеча зажигания |
Описание BG | Свеча (Platinum) PZFR6R 5758 |
Описание WM | 5758 / PZFR6R Свеча зажигания AUDI: A1 (8X1) = 1.4 TFSI= [10 - ] , A1 Sportback (8XA) = 1.4 TFSI= [11 - ] , A3 (8P1) = 1.4 TFSI= [03 - 12] |
Артикул | 3636724600 |
Штрих-код (EAN) | 87295157589 |
Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
Длина резьбы [мм] | 19 |
Зазор между электродами [мм] | 5 |
Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания | Платиновый электрод |
Свеча зажигания | 1 электрод массы |
Свеча зажигания | с помехоподавлением, 1 кОм |
Свеча зажигания | с плоским седлом |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 0242240665 | искать аналоги > |
BOSCH | FR6HI332 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |