Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | амортизатор задний газовый\ ford focus 04> |
Описание AS | Амортизатор подвески |
Описание MK | амортизатор (заказывать 2 шт. / за 1 шт.) задн |
Описание MS | амортизатор (заказывать 2 шт. / за 1 шт.) задн |
Описание FR | Амортизатор задний GAS LR за 1 шт |
Артикул | 3758988433 |
Штрих-код (EAN) | 3322937502592 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество на ось | 1 |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Сторона установки | задний мост |
Вид амортизатора | давление газа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AL-KO | 103273 | искать аналоги > |
AL-KO | 1327G | искать аналоги > |
AL-KO | 1327P | искать аналоги > |
AL-KO | 810018 | искать аналоги > |
BENDIX | 060261GB | искать аналоги > |
BOGE | 27J86A | искать аналоги > |
DELPHI | DG10041 | искать аналоги > |
KYB | 343413 | искать аналоги > |
METZGER | 2340336 | искать аналоги > |
MEYLE | 7267250009 | искать аналоги > |
MONROE | 23988 | искать аналоги > |
MONROE | E1340 | искать аналоги > |
NK | 63251327 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | 879040 | искать аналоги > |
SACHS | 313 291 | искать аналоги > |
SACHS | 313291 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD C-MAX (DM2) |
FORD FOCUS C-MAX |
FORD FOCUS II (DA_) |
FORD FOCUS II кабрио |
FORD FOCUS II седан (DA_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Засорение выходного отверстия крышки бачка. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден датчик. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |