BOSCH 0 261 520 139
0 261 520 139 (0261520139 / 1752534 / BM5G9D376BB) насос топливный высокого давления\ Ford (Форд) Focus (Фокус) III / s-max / Mondeo (Мондео) v, Volvo (Вольво) s60 1.6 11>

$BOSCH 0 261 520 139 (0261520139 / 1752534 / BM5G9D376BB) насос топливный высокого давления\ Ford (Форд) Focus (Фокус) III / s-max / Mondeo (Мондео) v, Volvo (Вольво) s60 1.6 11>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOSCH

Код производителя: 0 261 520 139
Артикул: AR 391-834-564-7
Наличие: нет в наличии (c 02.05.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

насос топливный высокого давления\ ford focus III / s-max / mondeo v, volvo s60 1.6 11>

$насос топливный высокого давления\ ford focus III / s-max / mondeo v, volvo s60 1.6 11>$
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0 261 520 139 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	насос топливный высокого давления\ ford focus III / s-max / mondeo v, volvo s60 1.6 11>
Артикул	3918345647
Штрих-код (EAN)	4047024851948
Страна (по штрих-коду)	Германия

Оригинальные номера (OEM)
0261520139		AR	искать аналоги >
1752534	FORD	TD	искать аналоги >
BM5G9D376BB	FORD	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	0 261 520 140	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD C-MAX II
FORD C-MAX II Van
FORD ESCAPE II (DM2)
FORD FIESTA VI
FORD FIESTA VI Van
FORD FOCUS III
FORD FOCUS III Turnier
FORD FOCUS III седан
FORD GALAXY (WA6)
FORD GRAND C-MAX
FORD GRAND C-MAX Van
FORD KUGA II (DM2)
FORD MONDEO IV (BA7)
FORD MONDEO IV Turnier (BA7)
FORD S-MAX (WA6)
FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Kombi
FORD TRANSIT CONNECT Kombi
FORD TRANSIT CONNECT Wagon
FORD TRANSIT CONNECT фургон
VOLVO S60 II
VOLVO S80 II (AS)
VOLVO S80 II седан (AS)
VOLVO V40 хэтчбек
VOLVO V60
VOLVO V70 III (BW)

BOSCH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOSCH 0 261 520 139, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Износ сальников первичного и вторичного валов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд	Неправильно подобрано масло по вязкости.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неверная регулировка момента зажигания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Свечи замаслены или залиты топливом.