Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | фильтр топливный\ suzuki vitara / x-90 1.6-2.5 88> |
Артикул | 3919895480 |
Штрих-код (EAN) | 3165141081381 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Диаметр [мм] | 70 |
Высота [мм] | 130 |
Высота 1 [мм] | 113 |
Размер резьбы 1 | M 12 x 1,5 |
Размер резьбы 2 | M 12 x 1,5 |
Подготовка топлива | впрыск бензина |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.L. FILTER | ALG 9070 | искать аналоги > |
ACDelco | FS 38 | искать аналоги > |
ACDelco | GF 590 | искать аналоги > |
CHAMPION | L 223 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | MB 979 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | MBNA 979 | искать аналоги > |
COOPERS | FIG 7035 | искать аналоги > |
COOPERS | FIG 7035/ZZZ | искать аналоги > |
CROSLAND | 6685 | искать аналоги > |
FILTRON | PP 915 | искать аналоги > |
FRAM | G6678 | искать аналоги > |
GUD FILTERS | Z 464 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1338011 | искать аналоги > |
KNECHT | KL 203 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | FDB 150 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | WK614/8 | искать аналоги > |
PUROLATOR | F44782 | искать аналоги > |
RYCO | Z464 | искать аналоги > |
SogefiPro | FT 5305 | искать аналоги > |
TEHO | 61033 | искать аналоги > |
UFI | 3154400 | искать аналоги > |
WESFIL | WZ464 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WF8107 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |