Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | прокладка гбц zetec\ ford focus / transit 1.8 16v 98> |
Описание AS | Прокладка ГБЦ |
Описание RS | прокладка головки блока цилиндров |
Описание FR | Прокл.ГБЦ |
Описание FA | Прокладка ГБЦ |
Описание BG | Прокладка ГБЦ верхняя 61-34305-00 |
Описание WM | Прокладка ГБЦ Ford Focus 1.8 16V Zetec 98> |
Описание RP | прокладка головки блока цилиндров |
Артикул | 4010276442 |
Штрих-код (EAN) | 4026634277669 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
только в соединении с | 14-32018-01 |
Диаметр [мм] | 81,5 |
Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1105771 | FORD | TD | искать аналоги > |
123471 | FA | искать аналоги > | |
1308383 | FORD | TD | искать аналоги > |
613430500 | FA | искать аналоги > | |
XS7G6051BB | FORD | TD | искать аналоги > |
XS7G6051BC | FA | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ELRING | 123.471 | искать аналоги > |
GLASER | 80057 | искать аналоги > |
GLASER | H80057-00 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Повреждение вала вилки переключения передач. |
Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |