Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | шрус наружный к-кт\ clarus 1.8i 16v / 2.0i 16v 96> |
Описание RS | шрус внешний | перед прав / лев | |
Описание MK | шрус наружный 24x56x28 ( clarus (k9a) 1996-) febest |
Описание MS | шрус наружный 24x56x28 ( clarus (k9a) 1996-) febest |
Артикул | 3297581013 |
Штрих-код (EAN) | 4056111037509 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
Диаметр прокладки [мм] | 56 |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
Вес [кг] | 2,193 |
Количество | 7 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Сторона установки | передний мост |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |