Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Опора пер.амортизатора [с подшип.][к/кт 2шт.] |
Артикул | 891149660 |
Штрих-код (EAN) | 7316572108864 |
Страна (по штрих-коду) | Швеция |
Количество на ось | 1 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
503156 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
503158 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
5031A1 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
5031A2 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
503523 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
503527 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
503558 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
503563 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
503836 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
503840 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
503854 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
503858 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
5038C5 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
5038C6 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
546121G010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
546122C000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
91510633 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
96261094 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
VKDA35308T | SM | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
PEUGEOT 206 CC (2D) |
PEUGEOT 206 SW (2E/K) |
PEUGEOT 206 седан |
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) |
PEUGEOT 206+ (T3E) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |