Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | подшипник ступичный задний (32x67x40) (honda hr-v gh1 / gh2 / gh3 / gh4 1998-2005) febest |
Описание MS | подшипник ступичный задний (32x67x40) (honda hr-v gh1 / gh2 / gh3 / gh4 1998-2005) febest |
Артикул | 121235081 |
Штрих-код (EAN) | 4056111019574 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,57 |
Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
42300S2L004 | HONDA | SM | искать аналоги > |
42300S2L008 | FA | искать аналоги > | |
42300S2L305 | FA | искать аналоги > | |
42300TP8014 | HONDA | FA | искать аналоги > |
DAC3267WCS35 | FA | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HONDA CAPA |
HONDA LIFE |
HONDA Z |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |