Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
FEBEST 0123-302
0123-302 (4883005011 / 4883012060 / 4883020010) тяга стабилизатора задняя (Toyota (Тойота) Carina (Карина) e at19 / st191 / ct190 1992-1997)
Производитель:
FEBEST
Код производителя: 0123-302
Артикул: AR-BG-FA-MK-RS 310-999-989-6
Наличие: есть в наличии на складе: 20 шт. ? (по данным на 18:14 06.05.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 05:21:51)
Код производителя: 0123-302
Артикул: AR-BG-FA-MK-RS 310-999-989-6
Наличие: есть в наличии на складе: 20 шт. ? (по данным на 18:14 06.05.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 05:21:51)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
700
₽
Бонусные баллы: 7 ?
Бонусные баллы: 7 ?
тяга стабилизатора задняя (toyota carina e at19 / st191 / ct190 1992-1997) febest
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 0123-302 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 0123-302 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | тяга стабилизатора заднего\ mazda cx-9 all 07> |
| Описание RS | тяга стабилизатора | зад прав / лев | |
| Описание MK | тяга стабилизатора задняя (toyota carina e at19 / st191 / ct190 1992-1997) febest |
| Описание FA | Тяга стабилизатора задняя |
| Описание BG | Тяга стабилизатора 0123-302 |
| Описание RP | тяга стабилизатора | зад прав / лев | |
| Артикул | 3109999896 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111020839 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,245 |
| Количество | 3 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4883005011 | FA | искать аналоги > | |
| 4883012060 | FA | искать аналоги > | |
| 4883020010 | TOYOTA | FA | искать аналоги > |
| 4883032010 | SM | искать аналоги > | |
| 52320S3N013 | HONDA | FA | искать аналоги > |
| L20628170 | MAZDA | FA | искать аналоги > |
FEBEST
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить FEBEST 0123-302, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024