Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Тяга стабилизатора пер.подв.R |
Артикул | 3628366589 |
Сторона установки | справа |
Сторона установки | передний мост |
Стойка | Соединительная штанга |
Оригинальные номера (OEM) | |||
GJ6A34150A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TC1410 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 21876 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FDL6675 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 33274 01 | искать аналоги > |
MAPCO | 51335HPS | искать аналоги > |
METZGER | 53034612 | искать аналоги > |
MEYLE | 35-16 060 0020 | искать аналоги > |
MEYLE | 35-16 060 0020/HD | искать аналоги > |
MONROE | L50611 | искать аналоги > |
NK | 5113220 | искать аналоги > |
OCAP | 0584432 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G7-1077 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QLS3377S | искать аналоги > |
RTS | 97-08030-1 | искать аналоги > |
RUVILLE | 917079 | искать аналоги > |
SIDEM | 51169 | искать аналоги > |
SPIDAN | 57377 | искать аналоги > |
SWAG | 83 92 1876 | искать аналоги > |
TRW | JTS7573 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MAZDA 6 (GG) |
MAZDA 6 Hatchback (GG) |
MAZDA 6 Station Wagon (GY) |
MAZDA 6 седан (GG) |
MAZDA ATENZA (GG) |
MAZDA ATENZA универсал (GY) |
MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Поврежден радиатор. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Воздух в тормозной системе. |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |