JAPANPARTS MM-70010
MM70010 (20365AG000 / 20365AG030 / 20365AG040) амортизатор | зад |

JAPANPARTS MM70010 (20365AG000 / 20365AG030 / 20365AG040) амортизатор | зад |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JAPANPARTS

Код производителя: MM-70010
Артикул: RS 376-249-918-2
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 12:29 03.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 06.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 06.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 09:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

2460 ₽
Бонусные баллы: 25

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

амортизатор | зад |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JAPANPARTS MM-70010 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	амортизатор \| зад \|
Описание MK	амортизатор задний о-масл.
Описание MS	амортизатор задний о-масл.
Артикул	3762499182
Штрих-код (EAN)	8052553044255
Страна (по штрих-коду)	Италия
Сторона установки	задний мост
Вид амортизатора	давление газа
Способ крепления амортизатора	верхний стержень
Способ крепления амортизатора	нижнее отверстие
Система амортизатора	двухтрубный

Оригинальные номера (OEM)
20365AG000	SUBARU	TD	искать аналоги >
20365AG030	SUBARU	TD	искать аналоги >
20365AG040	SUBARU	TD	искать аналоги >
20365AG060	SUBARU	TD	искать аналоги >
20365AG100	SUBARU	TD	искать аналоги >
20365AG2119L	SUBARU	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA	MA-70010	искать аналоги >
BILSTEIN	19-158686	искать аналоги >
JAPKO	MJ70010	искать аналоги >
KYB	341353	искать аналоги >
NIPPARTS	N5527012G	искать аналоги >
OPTIMAL	A-3905G	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SUBARU LEGACY IV (BL, BP)
SUBARU LIBERTY IV (BL, BP)
SUBARU LIBERTY IV седан (BL, BP)

JAPANPARTS

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JAPANPARTS MM-70010, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Аккумулятор	Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя	Батарея разряжена ниже допустимого предела.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец.
Электрооборудование	Аккумулятор	Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя	Разрушение положительных пластин.
Электрооборудование	Стартер	Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря	Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе.