Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Диск тормозной задний [262x10] 4 отв. стандартный полный |
Описание WM | Диск тормозной : SANTAMO 99-, : JOICE 00-, MITSUBISHI: GALANT V 92-96, GALANT V седан 92-96, GALANT VI 96-04, GALANT VI универсал 96-03, LANCER |
Артикул | 4189488217 |
Штрих-код (EAN) | 4019722244995 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 262 |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Минимальная толщина [мм] | 8,4 |
Высота [мм] | 61,6 |
Расположение/число отверстий | 04/07 |
? фаски 2 [мм] | 114,3 |
Диаметр центрирования [мм] | 90 |
Вес [кг] | 4,1 |
Номер технической информации | 98200 1040 0 1 |
Тип тормозного диска | полный |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
Оригинальные номера (OEM) | |||
MB668083 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MB668083MB699964 | SP | искать аналоги > | |
MB699964 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MB857915 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MB857978 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |