Каталог
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » MAHLE ORIGINAL LA296/S

MAHLE ORIGINAL LA296/S
la296/s (MR227823 / MR460201 / MZ311917) фильтр салонный

MAHLE ORIGINAL la296/s (MR227823 / MR460201 / MZ311917) фильтр салонный
Производитель: MAHLE ORIGINAL

Код производителя: LA296/S
Артикул: MK-MS 390-861-830
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт.  ?  (по данным на 04:12 06.05.2024)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 08:21:42)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1840 ₽
Бонусные баллы: 18  ? 
Количество:  
   - или -   
фильтр салонный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MAHLE ORIGINAL LA296/S на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MKфильтр салонный
Описание MSфильтр салонный
Артикул390861830
Штрих-код (EAN)4009026508527
Страна (по штрих-коду)Германия
Ширина (мм)105
Общая длина [мм]227
Высота [мм]37
Исполнение фильтраФильтр-патрон

Оригинальные номера (OEM)
MR227823MITSUBISHITDискать аналоги >
MR460201MITSUBISHITDискать аналоги >
MZ311917MITSUBISHITDискать аналоги >
MZ600136MITSUBISHITDискать аналоги >
XZ311917MITSUBISHITDискать аналоги >
XZ311917DMITSUBISHITDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
A.L. FILTERALC5412/15искать аналоги >
AMC FilterMC4013искать аналоги >
BOSCH1987432134искать аналоги >
CORTECO21652867искать аналоги >
CORTECO80000397искать аналоги >
CORTECOCP1101искать аналоги >
FILTRONK11802Xискать аналоги >
FRAMCF11415-2искать аналоги >
HENGST FILTERE1981LIискать аналоги >
MANN-FILTERCU23000-2искать аналоги >
MICRONAIRMP126-2искать аналоги >
NIPPARTSJ1345001искать аналоги >
PURFLUXAH355-2искать аналоги >
QUINTON HAZELLWP9288искать аналоги >
VALEO715548искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MITSUBISHI CARISMA (DA_)
MITSUBISHI CARISMA седан (DA_)
MITSUBISHI CHALLENGER (K90)
MITSUBISHI CHALLENGER (K90, PA)
MITSUBISHI COLT Mk V (CJ_, CP_)
MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_)
MITSUBISHI COLT/RODEO (K7_T, K6_T)
MITSUBISHI G-WAGON (K90)
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T)
MITSUBISHI MIRAGE V (CJ_, CP_)
MITSUBISHI MONTERO SPORT (K90)
MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90)
MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A)
MITSUBISHI STRADA (K7_T, K6_T)
MITSUBISHI TRITON пикап (K7_T, K6_T, MK)
MAHLE ORIGINAL

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо


Продолжить

Для того, чтобы купить MAHLE ORIGINAL LA296/S, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеСальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым.
    ДвигательТопливная система дизелейСнижение мощности двигателяИзнос или повреждение распылителей.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при работеПоломка зубьев муфты синхронизатора.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокИзнос поршневых колец.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПробита диафрагма бензонасоса.
    Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииРазрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя.
    Яндекс.Метрика
    VISA MasterCard

    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2024