Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | фильтр воздушный |
Описание MS | фильтр возд. |
Описание AE | фильтр возд. sorento 3,3 v6 / 2,5 crdi 02- |
Описание FR | Фильтр воздушный |
Описание RP | фильтр воздушный |
Артикул | 3313228622 |
Штрих-код (EAN) | 4011558416805 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 294 |
Ширина (мм) | 237 |
Высота [мм] | 34 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD-8608 | искать аналоги > |
AMC Filter | KA-1565 | искать аналоги > |
FILTRON | AP 182/10 | искать аналоги > |
GUD FILTERS | AG 1575 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E1204L | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320334 | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LX 2639 | искать аналоги > |
MOTAQUIP | VFA 1118 | искать аналоги > |
RYCO | A1775 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
KIA SORENTO I (JC) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |