Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | фильтр салона угольный\citroen c5 1.8 / 2.0 / 3.0 / 1.6-2.7hdi 08> |
Описание MS | фильтр салона (уголь.) |
Описание FR | Фильтр салона [угольный] |
Описание RP | фильтр салона угольный |
Артикул | 4208636679 |
Штрих-код (EAN) | 4011558412609 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 270 |
Ширина (мм) | 196 |
Высота [мм] | 32 |
Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |