Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | вентилятор отопителя\chevrolet aveo 02> |
Описание MK | э / вентилятор отоп. для а / м chevrolet aveo (02-) / aveo t255 (08-) (lfh 0575) |
Описание MS | э / вентилятор отоп. для а / м chevrolet aveo (02-) / aveo t255 (08-) (lfh 0575) |
Описание FR | Вентилятор отопителя |
Описание WM | Вентилятор отопителя Chevrolet Aveo (02-)/Aveo T255 (08-) (LFh 0575) |
Артикул | 295691839 |
Штрих-код (EAN) | 4680295006893 |
Страна (по штрих-коду) | Россия |
Оснащение / оборудование | для автомобилей без кондиционера |
Оригинальные номера (OEM) | |||
95978694 | CHEVROLET | FA | искать аналоги > |
9597869496539676 | SP | искать аналоги > | |
96539676 | CHEVROLET | FA | искать аналоги > |
LFH0575 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |