Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | шрус внутренний 23x35x25 ( elantra / lantra (ca) 2000-2006) febest |
Описание MS | шрус внутренний 23x35x25 ( elantra / lantra (ca) 2000-2006) febest |
Описание FR | ШРУС внутренний |
Описание FA | Шрус внутренний 23x35x25 |
Описание BG | ШРУС 1211-LAN |
Артикул | 1143882900 |
Штрих-код (EAN) | 4056111044378 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Диаметр прокладки [мм] | 35 |
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Вес [кг] | 2,308 |
Количество | 7 |
Сторона установки | со стороны коробки передач |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1211LAN | SM | искать аналоги > | |
4950017200 | FA | искать аналоги > | |
4950017250 | FA | искать аналоги > | |
4950117250 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
4950517A10 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
4952028401 | SP | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |