Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | ремень грм 101x200h\ atos 1.0 12v 98> / getz 1.1 12v 02> |
Описание RS | ремень грм |
Описание FR | Ремень ГРМ [101x20] |
Артикул | 1220115830 |
Штрих-код (EAN) | 8021787534962 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Число зубцов | 101 |
Ширина (мм) | 20 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2431202270 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
2431202701 | AR | искать аналоги > | |
2431202701 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
94792 | SM | искать аналоги > | |
94792_DY | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BANDO | 101BYU20 | искать аналоги > |
BOSCH | 1987949508 | искать аналоги > |
CONTITECH | CT1013 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 24464 | искать аналоги > |
FLENNOR | 4400V | искать аналоги > |
GATES | 5511XS | искать аналоги > |
HUTCHINSON | 101AHP20 | искать аналоги > |
INA | 5360004000 | искать аналоги > |
INA | 536000410 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 3150901 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J1120505 | искать аналоги > |
OPTIBELT | ZRK1070 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTB571 | искать аналоги > |
ROULUNDS RUBBER | RR1118 | искать аналоги > |
RUVILLE | 558402 | искать аналоги > |
SWAG | 90924464 | искать аналоги > |
TRISCAN | 86455511XS | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |