Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | амортизатор зад.bmw 3 (e46) 98-05 / 3 (e36) 90-00 (.) |
Артикул | 1365163983 |
Штрих-код (EAN) | 4010305055014 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Параметр | SEOV27X224A |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Система амортизатора | двухтрубный |
Вид амортизатора | давление газа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | DG3366 | искать аналоги > |
GABRIEL | 69863 | искать аналоги > |
HAVAM | KS2748 | искать аналоги > |
KYB | 343255 | искать аналоги > |
KYB | 343352 | искать аналоги > |
MONROE | 23918 | искать аналоги > |
SACHS | 556 882 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 556 461 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 556 462 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 556 463 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 556 589 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 556 591 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 556 881 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 556 882 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 557 119 | искать аналоги > |
SACHS | 81 4901 557 121 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |