Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | фильтр масляный sonata nf |
Описание MS | фильтр масляный sonata nf |
Описание RP | фильтр масляный вставка |
Артикул | 1642681167 |
Штрих-код (EAN) | 8033001465389 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Длина [мм] | 132 |
Внешний диаметр [мм] | 73 |
Внутренний диаметр | 40 |
Монтажный диаметр [мм] | 51 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
263203C100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ASHIKA | 10-ECO075 | искать аналоги > |
ASHUKI | Y001-25 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG02132 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG02151 | искать аналоги > |
COMLINE | CHY11006 | искать аналоги > |
FILTRON | OE674/3 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1310505 | искать аналоги > |
JAPKO | 1ECO075 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | HO-601 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | HU824X | искать аналоги > |
MDR | MOF-3E75 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J1310505 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QFL0192 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |