Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Рычаг подвески |
Описание FA | Рычаг подвески |
Артикул | 2014858655 |
Штрих-код (EAN) | 4040074074152 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 248 |
парные номера артикулов | 116 050 8292/HD |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с резиновым подшипником |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Материал | алюминий |
Сторона установки | сверху |
Сторона установки | сзади |
Сторона установки | передний мост справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4D0407510B | VW | TD | искать аналоги > |
4D0407510D | VW | TD | искать аналоги > |
4D0407510F | VW | TD | искать аналоги > |
4D0407510G | VW | TD | искать аналоги > |
4D0407510H | VW | TD | искать аналоги > |
4D0407510J | AUDI | TD | искать аналоги > |
4D0407510K | AUDI | TD | искать аналоги > |
8D0407510A | VW | TD | искать аналоги > |
8D0407510C | VW | TD | искать аналоги > |
8D0407510E | VW | TD | искать аналоги > |
8D0407510F | VW | TD | искать аналоги > |
8D0407510G | AUDI | TD | искать аналоги > |
8E0407510A | AUDI | TD | искать аналоги > |
8E0407510C | AUDI | TD | искать аналоги > |
8E0407510E | AUDI | TD | искать аналоги > |
8E0407510P | AUDI | TD | искать аналоги > |
8E0407510Q | AUDI | TD | искать аналоги > |
8ED407510 | VW (SVW) | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |