Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Тяга стабилизатора пер.подв.L/R |
Артикул | 2623592190 |
Штрих-код (EAN) | 5413978129850 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Длина 1 [мм] | 366,5 |
Размер резьбы 1 | MM10x1.5R |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Стойка | Соединительная штанга |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TC739 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 12444 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FDL6314 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FDL6314HD | искать аналоги > |
LEMFORDER | 15642 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 15642 01 | искать аналоги > |
MAPCO | 19164 | искать аналоги > |
MEYLE | 16-16 060 7057 | искать аналоги > |
MEYLE | 16-16 060 7057/HD | искать аналоги > |
MOOG | RE-DS-7057 | искать аналоги > |
NK | 5113909 | искать аналоги > |
OCAP | 0501214 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G7-542 | искать аналоги > |
PEX | 12.05.083 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QLS1522S | искать аналоги > |
RTS | 97-90463 | искать аналоги > |
RUVILLE | 915541 | искать аналоги > |
SWAG | 60 79 0001 | искать аналоги > |
SWAG | 60790001 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 25600 | искать аналоги > |
TRW | JTS140 | искать аналоги > |
VAICO | V46-0039 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |