Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт подшипника ступицы задней\ nissan patrol III 5.6i 10> |
Описание AK | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
Описание RS | ступица колеса | зад прав / лев | |
Описание FR | Ступица задняя |
Описание FA | Ступица задняя |
Описание BG | Ступица задняя NISSAN PATROL Y62 2010- 0282-Y62R |
Описание RP | ступица колеса | зад прав / лев | |
Артикул | 3115803208 |
Штрих-код (EAN) | 4056111086262 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 6,625 |
Количество | 2 |
Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0282Y62R | SM | искать аналоги > | |
432021LB0A | NISSAN | SP | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
NISSAN PATROL III (Y62) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неплотное закрепление двигателя или коробки передач. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |