Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Амортизатор багажника |
Артикул | 3141999342 |
Штрих-код (EAN) | 7394410099185 |
Страна (по штрих-коду) | Швеция |
Сторона установки | сзади |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1349309 | FORD | SM | искать аналоги > |
1539291 | FORD | TD | искать аналоги > |
4M51N406A10AB | FORD | TD | искать аналоги > |
4M51N406A10AC | FORD | TD | искать аналоги > |
8127560 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 27767 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 31947 | искать аналоги > |
MONROE | ML5664 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | 828168 | искать аналоги > |
STABILUS | 002895 | искать аналоги > |
STABILUS | 012144 | искать аналоги > |
STABILUS | 266041 | искать аналоги > |
SWAG | 50927767 | искать аналоги > |
SWAG | 50931947 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8710-16240 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) |
FORD FOCUS II универсал (DA_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |