FEBI BILSTEIN 19267
19267 (0242047 / 10919267 / 1245401368 ) трос спидометра

FEBI BILSTEIN 19267 (0242047 / 10919267 / 1245401368
) трос спидометра

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FEBI BILSTEIN

Код производителя: 19267
Артикул: RS 311-089-198-2
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. (по данным на 22:08 07.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 завтрашнего дня

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2990 ₽
Бонусные баллы: 30

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (1) Как купить?

трос спидометра

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 19267 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	трос спидометра
Артикул	3110891982
Штрих-код (EAN)	4027816192671
Страна (по штрих-коду)	Германия
Длина [мм]	1430
Вес [кг]	0,438
необходимое количество	1

Оригинальные номера (OEM)
0242047		RS	искать аналоги >
10919267		RS	искать аналоги >
1245401368		AR	искать аналоги >
1245401368	MERCEDES-BENZ	SM	искать аналоги >
19267		SM	искать аналоги >
19267F		AR	искать аналоги >
2003090681613551E		RS	искать аналоги >
2124601430		RS	искать аналоги >
A1245401368		RS	искать аналоги >
S05021		RS	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
COFLE	S05021	искать аналоги >
SWAG	10 91 9267	искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE	02.42.047	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MERCEDES-BENZ COUPE (C124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS кабрио (A124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS купе (C124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S124)
MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124)
MERCEDES-BENZ KOMBI универсал (S124)
MERCEDES-BENZ седан (W124)

FEBI BILSTEIN

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 19267, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Осадка или поломка пружины.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Износ или повреждение рулевого механизма.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Засорены инжекторы.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Износ или повреждение распылителей.
Электрооборудование	Генератор	Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо	Повреждение одного из диодов выпрямительного блока.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.