Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | гайка оси m22x1,5\ bmw 318i cabrio 87-91 |
Описание MS | гайка cтупицы задн. bmw e30 / 28 |
Артикул | 700987288 |
Штрих-код (EAN) | 4027816040569 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Толщина [мм] | 13 |
Внутренняя резьба [мм] | M22 x 1,5 |
Ширина зева гаечного ключа | 30 |
Вес [кг] | 0,06 |
необходимое количество | 2 |
Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Колесное крепление | Цилиндрический лоясок |
Поверхность | оцинкованный |
Оригинальные номера (OEM) | |||
33411125664 | BMW | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 911180 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 4056 | искать аналоги > |
IJS GROUP | 10-1226 | искать аналоги > |
QH Talbros | QWB3584 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QWB3584 | искать аналоги > |
SWAG | 20 90 4056 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 3 (E30) |
BMW 3 Compact (E36) |
BMW 3 Touring (E30) |
BMW 3 кабрио (E30) |
BMW 3 седан (E30) |
BMW 5 (E28) |
BMW 5 седан (E28) |
BMW Z1 |
BMW Z3 (E36) |
BMW Z3 купе (E36) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |