Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | датчик положения коленвала\ opel astra f / omega b 1.8 / 2.0 16v <01 |
Описание MK | 550076 датчик положение коленвала opel omega b vectra b 2.0 |
Описание MS | 550076 датчик положение коленвала opel omega b vectra b 2.0 |
Описание AE | датчик импульсов vectra a / astra f |
Описание FR | Датчик положения коленвала |
Описание BG | Датчик положения коленвала OPEL OMEGA B VECTRA B 2.0 550076 |
Описание WM | Датчик положения коленвала OPEL: ASTRA F (56_, 57_) 1.8 i 16V/2.0 i 16V 91-98, ASTRA F хэтчбек (53_, 54_, 58_, 59_) 1.8 i 16V/2.0 i 16V 91-98, ASTRA F кабрио (53_B) 1.8 i 1 |
Артикул | 838357476 |
Количество соединений | 3 |
Длина кабеля [мм] | 820 |
Сопротивление [Ом] | 13 |
Высота [мм] | 24 |
для артикула № | 550076 |
Вес [кг] | 0,078 |
Цвет | черный |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BBT | CSS711 | искать аналоги > |
DELPHI | SS10798 | искать аналоги > |
ERA | 550076A | искать аналоги > |
ERA | 550076B | искать аналоги > |
ERA | 550076HQ | искать аналоги > |
HELLA | 6PU 009 110-621 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS ELPARTS | 70610040 | искать аналоги > |
LUCAS | SEB 985 | искать аналоги > |
MEAT & DORIA | 87262 | искать аналоги > |
METZGER | 0902010 | искать аналоги > |
SIDAT | 83.115 | искать аналоги > |
STANDARD | 18962 | искать аналоги > |
VDO | 5WK90541Z | искать аналоги > |
VEMO | V40-72-0343 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |