Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2616681933 |
Штрих-код (EAN) | 8435050617960 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Количество полюсов | 2 |
Размер резьбы | M 12x1,5 |
цвет кожуха | зеленый |
Тип датчика | NTC - Датчик |
Оригинальные номера (OEM) | |||
133888 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
1338A7 | AR | искать аналоги > | |
1338A7 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
33705FAE | AR | искать аналоги > | |
8942202020 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
9628454680 | FIAT | AR | искать аналоги > |
9632562080 | AR | искать аналоги > | |
9636777180 | AR | искать аналоги > | |
9636777180 | FIAT | AR | искать аналоги > |
96368023 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
9670340380 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BERU | 0 824 121 259 | искать аналоги > |
BERU | ST 244 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 986 280 404 | искать аналоги > |
BOUGICORD | 144332 | искать аналоги > |
DELPHI | TS10218-12B1 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |