Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
KNECHT LX618
LX618 (0060811900
/ 0060811900 / 0060813798) фильтр воздушный
Производитель:
KNECHT
Код производителя: LX618
Артикул: RS 242-341-450-2
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 16:28 01.05.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 02.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 02.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 завтрашнего дня
Код производителя: LX618
Артикул: RS 242-341-450-2
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 16:28 01.05.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 02.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 02.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 завтрашнего дня
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1410
₽
Бонусные баллы: 14 ?
Бонусные баллы: 14 ?
фильтр воздушный
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KNECHT LX618 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KNECHT LX618 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание RS | фильтр воздушный |
| Артикул | 2423414502 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026048931 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 168 |
| Общая длина [мм] | 245 |
| Высота [мм] | 61,9 |
| Высота 1 [мм] | 61,9 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO 145 (930) |
| ALFA ROMEO 146 (930) |
| ALFA ROMEO 155 (167) |
| FIAT BRAVA (182) |
| FIAT BRAVO I (182) |
| FIAT MAREA (185) |
| FIAT MAREA Weekend (185) |
KNECHT
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить KNECHT LX618, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Барабаны приобрели овальную форму. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024