Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | ремень поликлиновый |
Описание BG | Поликлиновой ремень 5PK1453 (8653-10317) |
Артикул | 2019119122 |
Штрих-код (EAN) | 5414465353277 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1 987 948 480 | искать аналоги > |
CONTITECH | 5PK1450 | искать аналоги > |
DAYCO | 5PK1450 | искать аналоги > |
DAYCO | 5PK1450E | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 38421 | искать аналоги > |
FLENNOR | 5PK1453 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | 1454 K 5 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | DMV-1017 | искать аналоги > |
OPTIBELT | 5 PK 1450 | искать аналоги > |
OPTIBELT | 5PK1460 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBR51450 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QBR51463 | искать аналоги > |
ROULUNDS RUBBER | 5K1450 | искать аналоги > |
SKF | VKMV 5PK1450 | искать аналоги > |
SWAG | 40 93 8421 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8640 501453 | искать аналоги > |
VEYANCE | 5PK1450 | искать аналоги > |
VEYANCE | 5PK1450E | искать аналоги > |
VEYANCE | 5PK1450G | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |