Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | колодки тормозные дисковые задbd-3628_колодки тормозные дисковые зад |
Описание RS | колодки тормозные дисковые | зад | |
Описание RP | колодки тормозные дисковые | зад | |
Артикул | 3988561258 |
Штрих-код (EAN) | 4905601063217 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Сторона установки | задний мост |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 37515 | искать аналоги > |
ALLIED NIPPON | ADB31320 | искать аналоги > |
ATE | 13.0460-5775.2 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG042108 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG04267 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 986 494 145 | искать аналоги > |
DELPHI | LP1976 | искать аналоги > |
FERODO | FDB1902 | искать аналоги > |
FERODO | FSL1902 | искать аналоги > |
METELLI | 22-0815-0 | искать аналоги > |
MK Kashiyama | D11160M | искать аналоги > |
NiBK | PN0526 | искать аналоги > |
TEXTAR | 2427601 | искать аналоги > |
TRW | GDB3370 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HYUNDAI i10 (PA) |
KIA MORNING (BA) |
KIA PICANTO (BA) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |