Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Ремень ГРМ [150 зуб.,23mm] |
Описание WM | Ремень ГРМ Audi. VW 1.8T-2.0 Z=150*23 95> |
Артикул | 770369743 |
Штрих-код (EAN) | 4010858023126 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Число зубцов | 150 |
Вес [кг] | 0,189 |
Длина упаковки [см] | 25,5 |
Ширина упаковки [см] | 16 |
Высота упаковки [см] | 3 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AE | TB554 | искать аналоги > |
BOSCH | 1987949192 | искать аналоги > |
DAYCO | 150STP230H | искать аналоги > |
DAYCO | 150STP8M230H | искать аналоги > |
DAYCO | 94777 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 19546 | искать аналоги > |
GATES | 5491XS | искать аналоги > |
GATES | 90150*23 | искать аналоги > |
GATES | 90150x23 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | 150AHP23 | искать аналоги > |
INA | 536 0012 10 | искать аналоги > |
OPTIBELT | 90150x23HSN | искать аналоги > |
OPTIBELT | HR90150x23mm | искать аналоги > |
OPTIBELT | ZRK 1220 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTB530 | искать аналоги > |
ROULUNDS RUBBER | 150ST230 | искать аналоги > |
ROULUNDS RUBBER | RR1186 | искать аналоги > |
RUVILLE | 555424 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8645 5491XS | искать аналоги > |
VEYANCE | G1445H | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |