Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | кольца порш. \ mb w203 / w220 2.2 / 2.7 / 3.2cdi 97> d88x2,5x2x3 +0,5 (1) |
Описание AE | кольца mercedes w203 / 210 / 211 2.0 / 2.2 / 2.7 mot.611 / 612 / 613 / 646 / 647 на 1 цил +050mm |
Описание FR | Кольца dm.88.00 +0.50 [2.5-2-3] 1 ПОР. |
Описание FA | Кольца dm.88.00 +0.50 [2.5-2-3] 1 ПОР. |
Артикул | 150068440 |
Штрих-код (EAN) | 4028977534713 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Завышение размера [мм] | 0,5 |
номер компонента | 60555 |
номер компонента | 60557 |
номер компонента | 60559 |
Количество | 3 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
800048010050 | AR | искать аналоги > | |
800048010050_KS | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
COFAP | DC.8345 | искать аналоги > |
GOETZE | 08-117907-00 | искать аналоги > |
GOETZE | 08-136407-00 | искать аналоги > |
GOETZE ENGINE | 08-117907-00 | искать аналоги > |
GOETZE ENGINE | 08-136407-00 | искать аналоги > |
MAHLE ORIGINAL | A48910 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден датчик. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |