Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | фильтр салона угольный\ renault laguna / vel satis all 01> |
Артикул | 936992987 |
Штрих-код (EAN) | 4047023215123 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 210 |
Ширина (мм) | 208 |
Высота [мм] | 30 |
Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
Оригинальные номера (OEM) | |||
272779759R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
7701048749 | RENAULT | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MS6203C | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 432 820 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | NC2063 | искать аналоги > |
COOPERS | ACE108 | искать аналоги > |
CORTECO | 21652542 | искать аналоги > |
CROSLAND | EC388 | искать аналоги > |
FILTRON | K 1089 | искать аналоги > |
FILTRON | K 1089 A | искать аналоги > |
FRAM | CFA9364 | искать аналоги > |
HELSA-AUTOMOTIVE | KF 018 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E997LC | искать аналоги > |
KNECHT | LAK 136 | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LAK136 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CUK 2149 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC 564 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC564 | искать аналоги > |
PBR | AH 7090 | искать аналоги > |
PURFLUX | AHC 185 | искать аналоги > |
SogefiPro | PCK 8084 | искать аналоги > |
TECNOCAR | EC 388 | искать аналоги > |
UFI | 5412200 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WP9107 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) |
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) |
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) |
RENAULT VEL SATIS (BJ0_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |