Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | ремень поликлиновой elastic 6epk831\ ford transit 2.0di / tdci 00-06 |
Описание MK | ремень поликлин |
Описание AE | поликлиновый ремень elastic 6 epk 831 |
Описание FR | Ремень поликлиновый [6PK831] |
Описание FA | Ремень поликлиновой |
Артикул | 2785911187 |
Штрих-код (EAN) | 4047024999527 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Количество ребер | 6 |
Длина [мм] | 831 |
Номер рекомендуемого специального инструмента | 1 987 947 000 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CONTITECH | 6 PK 631 ELAST | искать аналоги > |
CONTITECH | 6PK831 ELAST | искать аналоги > |
CONTITECH | 6PK831 ELAST T1 | искать аналоги > |
CONTITECH | 6PK831 ELAST T2 | искать аналоги > |
DAYCO | 6 PK 831 EE | искать аналоги > |
GATES | 6 PK 831 SF | искать аналоги > |
OPTIBELT | 6 EPK 831 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _) |
FORD TRANSIT Van (FA_ _) |
FORD TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) |
FORD TRANSIT фургон (FA_ _) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |