Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Подшипник ступицы, комплект |
Артикул | 4282353834 |
Штрих-код (EAN) | 7316575799830 |
Страна (по штрих-коду) | Швеция |
Ширина (мм) | 45 |
Внутренний диаметр | 37 |
Внешний диаметр [мм] | 74 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1604292 | OPEL | TD | искать аналоги > |
33411123415 | BMW | TD | искать аналоги > |
415203 | OPEL | TD | искать аналоги > |
51934100119 | MAN | TD | искать аналоги > |
90235281 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90486468 | OPEL | TD | искать аналоги > |
R5320 | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | BK489 | искать аналоги > |
FAG | 713 6446 50 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 01971 | искать аналоги > |
HK | 44/65 | искать аналоги > |
KACO | 4016.2 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 202168 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BK10570 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QWB570 | искать аналоги > |
RUVILLE | 5320 | искать аналоги > |
SNR | R153.20 | искать аналоги > |
SPIDAN | 26443 | искать аналоги > |
UNIPART | GHK 1348 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |