Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | тяга стабилизатора заднего\ VW caddy III all 04> |
Описание AK | Тяга/стойка стабилизатора |
Описание RS | стойка стабилизатора | зад прав / лев | |
Описание MS | стойка стабилизатора задняя volkswagen - caddy |
Описание FR | Тяга стабилизатора зад.подв. L/R |
Описание RP | стойка стабилизатора | зад прав / лев | |
Артикул | 1718103204 |
Штрих-код (EAN) | 5413978185849 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Длина 1 [мм] | 241 |
Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
Стойка | Соединительная штанга |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TC1962 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 27854 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FDL6842 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 27872 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 27872 01 | искать аналоги > |
MAPCO | 51829 | искать аналоги > |
MEYLE | 116 060 0030/HD | искать аналоги > |
MOOG | VO-LS-3980 | искать аналоги > |
NK | 5114724 | искать аналоги > |
OCAP | 0503130 | искать аналоги > |
OCAP | 0504378 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G7-1148 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QLS3585S | искать аналоги > |
RTS | 97-05348 | искать аналоги > |
RUVILLE | 925445 | искать аналоги > |
SWAG | 30 92 7854 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 29624 | искать аналоги > |
TRW | JTS514 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
VW CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) |
VW CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Воздух в трубках тормозов. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |